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競馬は偶に購入するくらいですが、今回はG1レース・オークス!と言うことで
少ない額(¥2000)ですが馬券を買ってみました。

予想は、スポーツニッポン紙の万哲こと小田記者の予想を参考に数点と、
後は独自の予想で大穴ねらいと本命中心に数点の3連単をインターネットで購入!
オッズは4枠7番・ブエナビスタが断然の1番人気!
タレント・ほしのあきが命名した7枠15番・ハシッテホシーノは7番人気!
馬場入場の時に8枠16番・ワイドサファイアが放馬してしまい出走取り消しのアクシデント!

絡みの馬券を購入していたので、放馬には少し焦ったが、
出走取り消しで、ワイドサファイア絡みの馬券は払い戻しが決定!

レースは2枠4番・ヴィーヴァヴォドカが逃げ、1番人気・ブエナビスタは後方からの展開でしたが
ゴール直前でブエナビスタがレッドディザイアを鼻差でかわし、1番人気に答えたレースでした。
3連単の結果は7−3−14の順で¥2430の配当・・・。
やったね!

¥200でしたが購入していたので投資額以上の返還です。
ゴール前でレッドディザイアが粘って3連単が3−7−14ならもっと配当が良かったのに・・・。
まあ、当たらないよりはマシですから良しとしましょう。

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天気も良いし朝一でさっさと用事を済ませて、その後は遊ぶ!

最近、ちょっと運動不足なので、久々に折り畳み自転車を持ち出し、
入間川サイクリングロード(入間川CR)を走ることにしました。
車に積んで河原まで行けばいいのに、何を血迷ったか家から自走を決意!
無事に帰って来られるかチョット心配だけど、いざとなったら折り畳み自転車だし
タクシーに積んで帰ってくればイイや!と軽い気持ちで出発!(笑)
チョチョイ!と用事を済ませて入間川CRのほぼ中間点?の初雁橋から上流に向かってGO!
途中、景色のいい場所でちょくちょく休憩&昼食を取りながら
無事に入間川CRの終点・豊水橋に到着!
しかし、大変なのはここから先・・・豊水橋〜入間市内に入るには、ちょっとした坂道が。

大きいスポーツ車なら、なんて事はない坂道ですが、20インチという小径の折り畳み自転車では辛い。
でも、そこは意地と根性?で押したりせずペダルを漕いで登り切りましたけどね。

入間市内からは稲荷山公園〜入間基地〜狭山市と走り自宅に無事かえりました。
家に帰ってから、どのくらいの距離を走ったんだろうとオンライン地図で計測してみると
なんと!33kmも走っていました!

その割には、疲れてないしマダマダ走れそう・・・1日経ってみないと分からないけどね。



入間川サイクリングロード
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創刊以来1000号になった事を知って仕事の帰りに本屋で買ってきました。


1925年の創刊以来!実に84年もの歳月がかかっています。
(途中、戦時中は紙不足による休刊もあったようですが)
ピーク時には200万部も売れたとのことですが、最近はインターネットの普及などにより
15万部程にまで落ち込んでるそうです。
自分も中・高校生の頃は時刻表は愛読書でしたからね。

最近は時刻改正の時か旅行に出かける時にしか買いませんが、
買うのは決まってJTBの時刻表です。
JRや他社からも時刻表は発売されていますが、
読み慣れたJTB時刻表が使いやすいんですよね〜。
鉄道に興味がない人には数字がイッパイ並んでいて取っつきにくいかもしれませが
使いこなせるようになると時刻表って結構おもしろいんですよ!

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関東大会がオフロードレッジ開催になってから3年目!
毎年、秋に行われるチャリティースーパークロスは観戦に行ってましたが
全日本の大会は初観戦です!


さすがに全日本大会だけあって人手もかなり多かった。
でも、不況の影響でしょうか各メーカーのブースは、ちょっと寂しい感じ?
レースに華を添えるキャンギャルもメーカー系はホンダとカワサキだけ。
そんな中、会場のスピーカーから聞き覚えのある声が・・・?
千葉テレビ・テレ玉ではお馴染み!「週間バイクTV」の柴田奈緒美でした!
場内のMCを担当していました。
残念ながらロケじゃないので末飛登はいませんでしたけど!(笑)
会場は熱いバトルを繰り広げたレースやサイン会
多くの出店ブースなどもあり盛り上がりましたが
トップライダーのヤマハ・成田 亮が怪我で欠場したのは、チョット残念でした・・・。


天候には恵まれましたが、その分、コースは散水してもスグに乾燥してしまい
沢山の土ぼこりと紫外線を浴びて帰ってきました。
顔と腕が、かなり日焼けしてます・・・。

全日本モトクロス 第3戦・関東大会
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甘いのは苦手なので飲むのは、もっぱら微糖か糖分0のコーヒーです。
今日も、いつものように自販機で缶コーヒーを買おうと思って見た物は・・・
ジョージアMAXコーヒー!
千葉・茨城県民ならお馴染み?のあのコーヒーです!w

テレビ CMも流れていたので、全国発売になるのは知っていましたが
ついに!と言うか、やっとと言うか?・・・会社近くの自販機にも入りました。
初めて目にする方は、たかが缶コーヒーと思うかもしれませんが
MAXコーヒーの特徴とも言うべき、あの甘さは他の缶コーヒーとは別物!
一般の缶コーヒーは砂糖で甘さを出していると思いますが、
MAXコーヒーには、加えて練乳が入っているんです!
元来、甘い物が苦手な自分は、一般的な缶コーヒーでも甘すぎると感じているので
物珍しさと懐かしさもあったのですが、手を出す気にはなりませんでした。
まだ、飲んだことがない方!是非、飲んでみてください。
●MAXコーヒー公式サイト
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多くのニュースで取り上げられていたので、ご存じの方も多いと思いますが
3/13出発を持って寝台特急「富士・はやぶさ」が運行終了となりました。
東京駅〜大分駅(富士)・熊本駅(はやぶさ)を走っていた寝台特急!(ブルートレイン)
乗車率の低下・車体の老朽化・新幹線や他の交通機関の発達など
色々と理由は有ると思いますが、とても残念です。

鉄道大好きな自分の中でもブルトレは特別な存在です。
機関車の引くブルーの客車と夜汽車の雰囲気は何とも言えない物がありますね〜。
自分が鉄道に興味を持ち始めた小学生から高校生くらいまでの期間は、まさにブルトレ全盛期!
東京駅からは九州・山陰へ、上野駅からは東北・北陸へ沢山のブルトレが走っていました。
友達とカメラを持って東京駅や上野駅へも良く写真を撮りにも行きました。
その中でも当時、「富士」は東京駅〜大分〜西鹿児島駅(現 鹿児島中央駅)、
はやぶさ」は東京駅〜熊本〜西鹿児島駅を走っていたロングラン特急!
で、何時かは「富士」「はやぶさ」に乗って鹿児島まで、なんて思っていたのですが・・。
学生時代の長期休みは、殆ど北海道旅行ばかりしていたので、
上野〜青森・札幌のブルトレには何回か乗車しましたが、
結局、東京駅発着のブルトレには1回も乗車することなく、今日を迎えてしまいました。
いま思うと、1回くらいは九州に行っておけばと後悔。
残るブルトレは上野〜仙台〜札幌の「北斗星」と「カシオペア」
上野〜酒田〜青森の「あけぼの」・上野〜長岡〜金沢の「北陸」
大阪〜富山〜青森の「日本海」と大阪〜富山〜札幌の「トワイライトエクススレス」の
6本になってしまいました。
※「カシオペア」と「トワイライトエクスプレス」は車体色がブルーじゃ有りませんけど。
残ったブルトレも東北新幹線や北陸新幹線が整備されれば、多分、廃止になる運命?
そうなる前に、残ったブルトレに機会を見て乗車しておこうと考えています・・・。
画像は、かなり前(国鉄時代)のですが、寝台特急「富士」です。

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・・・・・・・花粉症?今年も、イヤなシーズンがやってきたかな?
浅間山の噴火による、降灰があった頃から鼻がムズムズし始めたから
もしかしたら、その影響かな?
まあ、間違いなく近い内に花粉の飛散も始まるみたいなので、早めに手をうっておかなくちゃ!
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まだまだ寒い日が続きますが、春まではもう少しの我慢。
春になれば、Jリーグ&プロ野球が始まり、生&TV観戦で忙しい日々が始まります。

Jリーグ・浦和レッズは新監督を迎え始動し、既に一次キャンプを終えています。
去年は、まさかの無冠に終わったが、今年は他チームからの大型移籍補強もせず
新加入は大卒新人1人とユースからの昇格が4人とレンタルからの復帰が1人の計6人!
永井と相馬が移籍、岡野と内舘が戦力外になり、戦力的には去年よりダウンの印象?
しかし、新監督のフィンケに大いに期待です!

まあ、今年いきなりの優勝は難しいでしょうが若手を育てながら強いチーム
そして、観ていて面白いサッカーをするチームを作ってもらいたい!
今年のレプユニは誰にしよう・・・背番号7の梅崎が第一候補?

一方の埼玉西武ライオンズ!
去年は地元密着を掲げて、大宮で公式戦&クライマックスシリーズ開催などもあり
本塁打量産でアレヨアレヨの快進撃で、日本シリーズでも巨人を破りまさかの日本一!

前年に25年ぶりのBクラス落ちたが見事な復活劇でした!
そして、プロ野球も2/1から各球団がそろってキャンプIN!
1/28には地元、所沢で出陣式が行われたのですが(見に行きたかった・・・
)今シーズンから新しくなったチームカラーに伴い、新しいユニホームの発表もあったようです。
第一印象は・・・カッチョイ〜!
ホーム用が白を基調に新しいチームカラーの濃紺!胸に花文字でLの一文字!
ビジター用が薄いグレー&濃紺に花文字でLIONSの文字。
シンプルだけど凄く良いです!

埼玉西武ライオンズ・Newユニホーム
今年は、ファンクラブに入会して西武ドームにも足を運ぼうと思います!
埼玉スタジアム&西武ドーム!そして、他のスタジアムにも足を運んだら
休みが土・日だけじゃ足りないかも〜?

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